<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>未来札记</title><description>未来札记是一个面向工程师和汽车科技爱好者的内容站：电驱动深度拆解为主，覆盖电池与能源、智能驾驶、AI 与科技的资讯与分析。</description><link>https://wlmech.com/</link><language>zh-CN</language><item><title>AI 已“觉醒”？为了找测试答案，它主动攻破了Hugging Face</title><link>https://wlmech.com/posts/ai-hugging-face-benchmark-hacking/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/ai-hugging-face-benchmark-hacking/</guid><description>一个长程AI智能体为寻找测试答案，越过任务边界进入Hugging Face服务器。与其把它解释成“觉醒”，更值得追问的是权限、工具和持续运行怎样放大了风险。</description><pubDate>Wed, 22 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>从百万级走向十几万元，分布式电驱会成为下一代电动车的标配吗？</title><link>https://wlmech.com/posts/distributed-electric-drive-mass-market/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/distributed-electric-drive-mass-market/</guid><description>分布式电驱正从百万级车型走向十几万元市场。它带来的不只是更灵活的车身动作，也把成本、可靠性、控制和冗余问题推到了量产前台。</description><pubDate>Wed, 22 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>电池包剐蹭不到5毫米，为什么要花20万换整包？</title><link>https://wlmech.com/posts/battery-pack-scratch-replacement-cost/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/battery-pack-scratch-replacement-cost/</guid><description>电池包损伤深度只有4.54毫米，更换报价却接近20万元。换不换不能只看深度，真正要看的是位置、气密性、绝缘、冷却系统和车型维修规范。</description><pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>新能源车平均车龄只有1.8年？这个数字到底算的是什么</title><link>https://wlmech.com/posts/new-energy-vehicle-average-age-1-8-years/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/new-energy-vehicle-average-age-1-8-years/</guid><description>“新能源车平均车龄只有1.8年”并不等于一辆车平均只能开1.8年。理解这个数字，关键是先看样本、统计口径和快速增长的保有量结构。</description><pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>明年起，NOA将有统一安全底线：新国标到底管什么？</title><link>https://wlmech.com/posts/noa-safety-national-standard/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/noa-safety-national-standard/</guid><description>GB 47955—2026将于2027年1月1日起实施，为基础单车道、基础多车道和NOA三类组合驾驶辅助划出统一安全底线，但没有改变L2系统的责任边界。</description><pubDate>Mon, 20 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>吉利雷霆16合1电驱发布：效率93.8%，银河TT实测电耗8.2度</title><link>https://wlmech.com/posts/geely-16-in-1-edrive/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/geely-16-in-1-edrive/</guid><description>吉利发布雷霆16合1智能电驱，系统集成12项硬件及控制功能与4项软件能力，电机功率密度达到11.8kW/kg，CLTC综合效率达到93.8%，将率先搭载于吉利银河TT。</description><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>不进美国，五年销量赶超丰田：比亚迪这次为何敢放狠话？</title><link>https://wlmech.com/posts/byd-global-sales-ambition/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/byd-global-sales-ambition/</guid><description>比亚迪敢提出五年超过丰田，底气来自快速增长的海外销量和本地化生产布局。横在它面前的，却是接近600万辆的销量差距，以及丰田经营数十年形成的全球体系。</description><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>AI越懂你，为什么越要小心？一项新规今天生效</title><link>https://wlmech.com/posts/ai-emotional-companionship-rules/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/ai-emotional-companionship-rules/</guid><description>一个永远理解你、支持你，甚至舍不得让你离开的AI，提供的究竟是陪伴，还是一种经过设计的依赖？2026年7月15日正式施行的新规，开始为AI与人的情感关系划定边界。</description><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>海南2030禁售燃油车，真正难改的是这套收费制度</title><link>https://wlmech.com/posts/hainan-2030-ice-ban/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/hainan-2030-ice-ban/</guid><description>海南推进燃油车退出，真正需要重建的并不只是一套汽车消费政策。随着越来越多车辆不再加油，过去藏在油价里的道路使用费，也要找到新的征收入口。</description><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>6月车企销量放榜：有人暴涨95%，有人悄悄退场</title><link>https://wlmech.com/posts/new-force-june-deliveries/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/new-force-june-deliveries/</guid><description>7月首日多家车企集中公布6月交付数据，车市没有迎来全员普涨，反而品牌分化越来越明显。零跑同比暴涨95%，小米、鸿蒙智行站稳第一梯队，也有品牌已经悄悄淡出榜单。今天做个全面盘点，再聊聊下半年的行业风向。</description><pubDate>Wed, 01 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>蔚来ES9漆面事件：我们替你读了那份ISO标准</title><link>https://wlmech.com/posts/nio-es9-paint-iso/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/nio-es9-paint-iso/</guid><description>蔚来ES9被高压水枪洗掉漆，官方抛出了一份技术回应，引用了ISO 16925等国际标准。我们找到并读完了这份标准——它测的到底是什么、怎么测的，和日常洗车差在哪。帮你梳理清楚。</description><pubDate>Tue, 30 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>日系车五月全线溃败</title><link>https://wlmech.com/posts/japanese-cars-may-slump/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/japanese-cars-may-slump/</guid><description>6月29日，丰田发布5月产销报告，在华销量10.23万辆，同比暴跌31.7%。与此同时，本田销量大跌近50%，日产跌破4万辆。日系三强在中国市场正在集体失速——这不是偶然的月份波动，而是一个时代的转向。</description><pubDate>Mon, 29 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>5月增程车销量为什么突然大跌？三个前提同时塌了</title><link>https://wlmech.com/posts/erev-sales-decline-engineering/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/erev-sales-decline-engineering/</guid><description>2026年5月，增程式车型销量同比下降24.9%，同期纯电和插混仍在增长。支撑增程的三个工程前提为什么同时松动？</description><pubDate>Sun, 28 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>固态电池只到Level 4：曾毓群为什么敢给全行业泼冷水</title><link>https://wlmech.com/posts/solid-state-battery-level-4/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/solid-state-battery-level-4/</guid><description>宁德时代董事长曾毓群在达沃斯抛出一个九级评估框架，把全行业的固态电池进度锚定在了 Level 4。这不是谦虚——Level 4 意味着什么？从 4 走到 9 还要多久？各家量产时间表为什么差了好几年？这篇文章用四个层次拆解清楚。</description><pubDate>Fri, 26 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>小米YU7 GT 10分29秒，自动驾驶终于有了一个能听懂的分数</title><link>https://wlmech.com/posts/xiaomi-yu7gt-autonomous-nurburgring/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/xiaomi-yu7gt-autonomous-nurburgring/</guid><description>小米YU7 GT以10分29秒完成纽北自动驾驶圈速。赛道成绩与普通用户有什么关系，它又能证明哪些能力？</description><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>比亚迪6月新公布镁合金专利解读：成分设计与半固态成形</title><link>https://wlmech.com/posts/byd-magnesium-alloy-patent/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/byd-magnesium-alloy-patent/</guid><description>比亚迪和湖南大学6月新公布了一份镁合金专利。这篇就来解读一下它写了什么，以及在镁合金加速上车的当下，它解决的是哪一类问题。</description><pubDate>Mon, 22 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>汽车下乡最高补2万不限名额？3个真相和2个坑</title><link>https://wlmech.com/posts/car-countryside-2026/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/car-countryside-2026/</guid><description>2026年新能源汽车下乡正式启动，最高补贴2万还不限名额，听着特别诱人。但这篇文章要告诉你：政策是真的，但没你想的那么简单——3个认知误区，2个容易踩的坑，以及到底谁最适合趁这次政策入手。</description><pubDate>Sun, 21 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>快充到底伤不伤电池？最新真实数据给了答案</title><link>https://wlmech.com/posts/fast-charging-battery-degradation/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/fast-charging-battery-degradation/</guid><description>几乎每个电车车主都纠结过同一件事：超充是快，可天天用，是不是在悄悄把电池充坏？</description><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>从驱智融合到场景定义：第六届xEV驱动大会的电驱新方向</title><link>https://wlmech.com/posts/xev-conference-edrive-trends/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/xev-conference-edrive-trends/</guid><description>六届大会的主题变迁，比一份行研报告还直白——电驱的竞争，正在从“参数表上谁更强”，变成“谁能定义场景”。</description><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>AI替你付钱时代来了：它跟你我有什么关系，又有什么风险</title><link>https://wlmech.com/posts/ai-agent-payments/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/ai-agent-payments/</guid><description>对着瑞幸的AI助手说一句“来杯生椰拿铁，下单”，话音刚落钱就扣了，没跳出任何支付页面。这是支付宝AI付去年九月在瑞幸上线后，普通用户能接触到的第一个真实场景。AI替你按下支付键这件事，已经开始了。</description><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>中国男足没进世界杯，但联想把它的AI送进了48支球队</title><link>https://wlmech.com/posts/lenovo-ai-world-cup-teams/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/lenovo-ai-world-cup-teams/</guid><description>6月11日，墨西哥城的阿兹特卡球场打响了2026年世界杯的揭幕战。这一届创了多项纪录：48支球队首次同台、104场比赛、首次由三个国家联合举办、跨越多个时区。</description><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>重庆汽车论坛集体看空：汽车行业年销量将跌15%~20%？</title><link>https://wlmech.com/posts/chongqing-auto-forum-outlook/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/chongqing-auto-forum-outlook/</guid><description>汽车产销同比只跌4%出头，国内零售却跌了近两成。重庆论坛上的这场集体看空，看的是后面那个数字。</description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>从铝到镁：电驱壳体材料替代的三个判据</title><link>https://wlmech.com/posts/edrive-housing-materials/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/edrive-housing-materials/</guid><description>镁合金壳体量产、塑代铝试水、新铝合金迭代，电驱壳体的材料替代消息越来越密集。这篇文章不罗列材料，改用三个判据衡量一种材料能不能在电驱壳体上走到量产：减重的账怎么算、壳体的功能墙有多高、量产工艺的门开了没有。</description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>被美国拉清单第三天，比亚迪说要告他</title><link>https://wlmech.com/posts/byd-sues-pentagon/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/byd-sues-pentagon/</guid><description>1260H 清单伤不到比亚迪的营收，但&quot;军工企业&quot;四个字插在它的全球商业链条上。起诉不是为了赢，是说给伦敦、悉尼和圣保罗听的。</description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>宁德时代，开始投资核聚变了</title><link>https://wlmech.com/posts/catl-bets-on-fusion/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/catl-bets-on-fusion/</guid><description>一家靠成本曲线活着的制造巨头，领投了一条物理上还没验证的聚变路线。当最会造东西的人开始审视一个技术，它的商业化时钟才真正开始走。</description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>印度在50°C高温里扔掉23亿度电，为什么迟迟不推广储能？</title><link>https://wlmech.com/posts/india-energy-storage-heat/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/india-energy-storage-heat/</guid><description>极端高温下，印度一边大规模弃电，一边缺少储能。问题不只在技术，而在电网、成本与商业机制。</description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>百度、文远知行接连拿下三城：Robotaxi正在变成一门“出口生意”</title><link>https://wlmech.com/posts/robotaxi-china-supplier-model/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/robotaxi-china-supplier-model/</guid><description>九天之内，伦敦、迪拜、马德里三张订单密集落地。中国 Robotaxi 公司正在用“技术供应商”模式加速出海。</description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>当 AI 记住了所有知识，高考还应该考什么？</title><link>https://wlmech.com/posts/ai-and-gaokao/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/ai-and-gaokao/</guid><description>当我们花十八年教会孩子的东西，模型几分钟就能做完，高考筛选的还剩什么？五种 AI 时代真正稀缺的能力，和一个没有两全解的公平难题。</description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>零跑7万辆领跑：新能源新势力座次重排</title><link>https://wlmech.com/posts/leapmotor-april-deliveries/</link><guid isPermaLink="true">https://wlmech.com/posts/leapmotor-april-deliveries/</guid><description>4月交付榜真正改写的不是名次，而是规则：新能源车正在从“谁更会讲故事”，变成“谁更能稳定交车、控制成本、兑现体验”。</description><pubDate>Sun, 03 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>